Radical Sportscars представляет модификацию трекового спорткара RXC

Британские инженеры Radical Sportscars, работавшие в сотрудничестве с научно-исследовательским университетом Кренфилда представили свой новый проект, разработанный в рамках изучения возможностей заправки автомобилей гонщиков дешевым и экологически чистым топливом. Им стала модификация трекового спортивного автомобиля RXC. Правда пока автомобиль существует только в виде компьютерной модели. Однако разработчикам по силу превратить его в реальный спорткар, только вот неизвестно когда это может быть сделано.

Новинка будет получать водородную силовую установку мощностью 669 л.с. Это версия 3,7-литрового двигателя, который взят от Ford, но модернизирован так, чтобы иметь возможность работать на водороде. Его мощность составляет 385 л.с. Вместе с двигателем работает специально разработанная семиступенчатая коробка передач Quaife. Емкости для водорода емкостью 6,69 килограмм разместились на месте топливного бака, что за пассажирским отсеком.

Напомним, что два года назад состоялась презентация гоночного автомобиля GreenGT H2, который получил силовую установку, работающую на водороде. Однако в том случае движущей силой выступали электромоторы, суммарная мощность которых составляла 540 л.с. Процесс выработки энергии для моторов заключался в происхождении химической реакции между кислородом и водородом. Предполагалось, что новинка поучаствует в гонках Ле-Мана, но подготовить ее не успели, и с тех пор об этом проекте ничего не слышно.