Lamborghini Asterion LPI910-4 Concept 2014 года
История не из новых. Еще в 2013 году народ смог полюбоваться сразу 3 машинами, из них были бензоэлектрически суперкары и гиперкары. Идея их создания впервые появилась у итальянцев и превратилась во что-то типа "паранойи" и на свет появились: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder.
Теперь всем известная компания Lamborghini не стала уступать своим конкурентам и выпустила прототип нового автомобиля. Это был не просто гиперкар! Он мог подключаться к внешним источникам питания, отличался своим ультрасовременным дизайном и большими возможностями.

Его прозвали Asterion в честь минотавра, по мотивам греческой мифологии, который имел тело человека и голову быка.
Одна интересная особенность: вы знали, что наименование концепта (LPI 910-4) расшифровывается как гибрид с ДВС? Да, он расположен сзади продольно и может выдавать до 910 л.с., и еще оснащен полным приводом! V10 FSI был использован как двигатель с объемом 5,2 л. Он работает на ископаемом топливе, и имеет высокую мощность - 610 л.с.

Но это еще не все особенности! У концепта имеется 3 электромотора на задней оси и их мощность составляет 100 л.с. каждой! Наш “минотавр” способен передвигаться только на электротяге, но при одном условии: не более 50 км и не больше 125 км/ч.
Благодаря высокой мощности и крутящемуся моменту "минотавр" набирает скорость до сотни за 3 с, а его самая высокая скорость - 320 км/ч. Что особенно улучшилось, так это расход топлива. Он составляет 4,1 л на 100 км! А также теперь выбросы углекислого газа не превышают 98 грамм на 1 километр!
Действительно, дизайн шикарен! Над ним работал Филиппо Перини -главный дизайнер проекта. Он смог сделать автомобиль в стиле нео-ретро со своим авторским стилем! Эффективно он смог сделать двери, который теперь могут открывать не только в стороны, но и вверх. Филиппо также приложил руку и к другим немаловажным проектам, как Urus, Aventador и Veneno.

Несмотря на шикарный дизайн, компания начинает создавать новые модели Lamborghini, и вскоре легендарный Asterion уйдет на второй план
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит