марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Скрэмблер Yamaha XSR700 как результат работы Capelo’s Garage плюс Elemental Ride
Источник: https://auto.vercity.ru/

Все заводские разработки Yamaha XSR700 стартуют обычно с обсуждения того, в каком дизайне и с какими деталями предстанет базовая версия байка.

Немного горбящийся бак для топлива и обилие металла на корпусе не всем пришлись по душе. С помощью кастомайзинга можно решить или минимизировать эту особенность.

Yamaha XSR700 – это скрэмблер от Нуно Капело из мастерской Capеlo’s Garage и Рикардо Сантоша из Elemental Rides. Заказчик – отделение Yamaha из Португалии в соответствии с программой «Yard Built».

Yamaha XSR700 by Capelo’s Garage х Elemental Rides

Условия были таковы, что мастерам из 9 стран вручили новые мотоциклы Yamaha XSR700 и выдали задание достаточно вольное, но заключающееся в словосочетании: «возвращение в бездорожье».

Два мастера из двух мастерских сработались на «отлично», буквально сразу зная, что нужно делать.

Yamaha XSR700 by Capelo’s Garage х Elemental Rides

У базового мотоцикла прекрасная «начинка» и подходящий движок. «Прокачивание» внедорожных свойств было первой задачей, но ещё хотелось сделать стильную внешность в духе нео-ретро. Вдохновение кастомайзеры черпали из образов байков японского бренда 70-80-х гг.

Проект получил имя «XSR700 TT», где ТТ значит «True Tribute».

Спецификация проекта Yamaha XSR700 by Capelo’s Garage х Elemental Rides:

  • передняя вилка Showa, 43-мм, с регулировкой и ходом в 230 мм,
  • установлен амортизатор с регулировкой, фирмы Showa,
  • колеса в параметре 18 и 17, ступицы колес Talon, обода от Excel, спицы из «нержавейки», шины Mitas,
  • тормозная система: впереди диск от EBC, суппорт Brembo, шланги Teflon, функцию АBS удалили,
  • мотор оригинальный, система впуска представлена двумя «нулевиками», воздушную коробку сняли для высвобождения места под обвес,
  • на заднем колесе поставлена звезда 52T (на место исходной 40Т), новая цепь DID O-ring,
  • топливный бак: кастом, в духе байков 70-х годов (Ямахи XT500),
  • крыло в задней части: Yamaha DTR,
  • одноместное сидение отделано технологичным водооталкивающим материалом,
  • стоп-сигнал: диодный свет,
  • крыло в передней части от Ямахи DT125MX, укорочено,
  • светодиодная фара: кастом, функционал DRL, снабжена защитой,
  • спидометр от Acewell,
  • рулевая стойка в конструкции и стиле скрэмблеров,
  • блок литий-ионных батарей,
  • поставлены защита от выхлопа и отходов масляного фильтрации, поставлены подножки из алюминия, защита двигателя и др.

Yamaha XSR700 by Capelo’s Garage х Elemental Rides

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий