Выбрать радар-детектор 4 грамотных рекомендации эксперта

Радар-детектор – это устройство, предупреждающее о приближении автомобиля к месту, где осуществляется контроль скорости. При движении по городским улицам «антирадары» сообщают о близости камеры с фотофиксацией. Пособничество нарушителю? Вовсе нет. Дополнительное оповещение от бдительного помощника не повредит, а только поспособствует верному следованию скоростного режима в целях безопасности всех участников дорожного движения.

Что нужно знать при выборе такого помощника? Посмотрим на 4 совета профессионалов.

Во-первых, радар-детектор должен иметь GPS c возможностью обновления базы данных. Самые первые варианты антирадаров использовали для нахождения радарных устройств исходящую от них радиочастоту. А вот нынешние устройства радиоволны не источают, а потому и антирадары «древние» находить их не могут.

Но если радар-детектор имеет встроенный GPS, то камера или радар находятся не через радиоволны, а через привязку к точке на карте. Недорогие антирадары имеют координаты, заложенные в них на момент выпуска устройств, но в курсе изменений такие антирадары не будут.

Так что жалеть денег на устройство подороже не нужно. GPS со своевременной пополняемостью сведениями – самое важное, что должно быть в радар-детекторе. Такие будут извещать о приближении к контролируемому участку заранее. Обновление информации осуществляется через USB с интернет-ресурса производителя устройства. В случае отсутствия обновления в течение 2 месяцев пополняемые детекторы напомнят об этом.

Во-вторых, стоит учитывать наличие мощного процессора – это однозначно хорошо. Радары и камеры «ловят» движущуюся машину на расстоянии самое большее 500 м, а передовые детекторы сообщают о наличии объекта впереди за 1 км и более (особенно современные устройства с GPS и ГЛОНАСС – определяют даже за несколько километров). Существенное расстояние «до» даёт возможность действительно заранее и предпринять нужные действия (поработать с педалью тормоза).

Важно отдать предпочтение сильному процессору, и тогда оперативная обработка поступаемой информации гарантирована. В случае с медлителен процессором модуль GPS тоже медлит, а фильтр помех не справится с обработкой мешающих сигналов и находить сигналы нужные своевременно не сможет.

Мы плавно перешли к аспекту помехозащищённости: пункт номер три в выборе радар-детектора: хорошее устройство не делает ложных «тревог». Причина таких оповещений в неспособности детекторов четко определять источник сигналов. Это говорит об отсутствии в детекторе специального сигнатурного режима, отсеивающего все лишние посылы различных программ и устройств, действующих в радиодиапазоне: автомобильного круиз-контроля, датчиков раздвижных дверей в зданиях неподалеку и т.п. Старые, улавливающие радиоочастоты детекторы, срабатывали ложно очень часто, улавливая мелькающие рядом источники волн. В условиях городской езды, где улицы напичканы разными источниками частот, ситуация может доводиться до безумия!

Детекторы с сигнатурным режимом фильтруют сигналы сторонних устройств очень четко. Строго определяя радар, радар-детектор отсекает все иные помехи.

Такая фильтрация помимо комфорта водителю даёт комфорт внутреннему процессору: снижает нагрузку на него. Ненужные сигналы не берутся в счёт, и процессор лишний раз «напрягается», что в итоге попросту продлевает уверенную жизнь оборудования. Так что обращайте внимание на наличие сигнатурного режима в избираемом радар-детекторе.

Четвертая рекомендация – смотреть на дополнительные функции. К таким относятся:

• Функция SMART: автоматическое изменение чувствительности и расстояния, до которого антирадар оповещает о камере или радаре, при соответствующем изменении скорости автомобиля.
• Определение скорости: считывает скорость машины посредством GPS. В случае неверно работающего спидометра его заменит эта функция, и превышения скорости удастся избежать. Думаете, спидометр – вещь всегда точная? Как бы не так: в старых автомобилях, например, километры считываются не датчиком, а оборотами тросика, и тут погрешность может быть.
• Установленный предел скорости. Его можно задать в конкретном числовом выражении, и если машина будет двигаться со скоростью меньшей, радар-детектор будет молчать. Но о появлении камер по маршруту движения он также сообщит.
• Выключение определителя радара. В случае заданной скорости радарную часть можно отключить.
• Установление предельно допустимой скорости, выходить за показатель которой нельзя. Установить такой (например, задать 60 км/ч для езды по городу), и в случае превышения этого показателя водитель услышит звуковой сигнал.
• Крепление радар-детектора. Отлично, если устройство предлагает разные способы фиксации: на переднем стекле или на приборной панели. Вариативно, подходит под разные компоновки консоли, и водитель может выбрать то положение, которое удобно ему.
• Дополнительная точка питания в штекере. От нее можно зарядить свой гаджет. Это как минимум практично.

Обратите внимание на эти рекомендации при выборе устройства – они помогут выбрать действительно полезную вещь.