Zenos E10 2014 года
Zenos E10 — спортивный автомобиль мощностью 250 лошадиных сил (6,800 об/мин) с 2-литровым двигателем с турбонаддувом. У него 5-ступенчатая механическая коробка передач и максимальная скорость 235 км/ч.
Внешний вид отличается алюминиевым "позвоночником", который соединяет подобную ванне пассажирскую зону и передние и задние подрамники. Автомобиль также отличается внутренними передними амортизаторами и демферами, наряду с изменяющимися панелями GRP.

Zenos E10 S 2015 года
E10 S не сильно отличается от базовой версии, с практически тем же дизайном и показателями. Однако, комплект модернизации, доступный для "S", усовершенствует автомобиль до 280 лошадиных сил и 420 Н*м крутящего момента против 210 Н*м крутящего момента стандартного авто. Комплект обновления включает в себя новый воздухозаборник, модифицированный интер-кулер и усовершенствованный ECU.

Zenos E10 R 2015 года
E10 "R" повышает мощность авто с 2,3-литровым двигателем Ford EcoBoost, который производит 350 лошадиных сил при 6 000 об/мин и 475 Н*м крутящего момента при 4000 об/мин. Он имеет уникально настроенную подвеску и тормоза, и разгоняется от 0 до 100 километров всего за 3,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 киллометров в час. В него входит 6-ступенчатая коробка передач, вентилируемые дисковые тормоза, модернизированные четырехпоршневые суппорты, композитные сиденья с двойной кожей, которые включают в себя 4-точечные гоночные ремни безопасности.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки