Audi AI:TRAIL Quattro 2019 года
В оснащение экспериментального внедорожника по имени Al:Trail входят 4 электродвигателя, размещенные на каждом из колес. Суммарная их мощность равна 435 лошадиным силам и 1000 Н.м крутящего момента. Запас хода электрического внедорожника составляет приличные 400 км для стандартной дороги и полноценные 250 км для бездорожья. Скоростной максимум – 130 км/ч.
Al:Trail пока только концепт, но, как заявлено автопроизводителем из Ингольштадта, он задаёт направление всем будущим потенциальным внедорожникам на электрической тяге. Длина корпуса – 4150 мм, что равнозначно, например, серийному кроссоверу компании, популярному Q3. Ширина электрокара при этом составляет 2150 мм – такая же у внедорожного Audi Q7.
Автомобиль Audi Al:Trail полноприводный, сконструирован на специально созданной для него базе. А вот аккумулятор «взят» у электрокаров Volkswagen, которые сконструированы на платформе MEB. Компоненты силовой установки переняты у компании Porsche.
Особое остекление делает обзор максимальным. Уникальные внедорожные диски и шины с системой регуляции в них давления заявляют об уверенности машины на сложных участках дороги. Клиренс можно приподнимать на целых 6 см.
В комплект к машине идёт летающий дрон с осветительными приборами: такой поднимется и подсветит путь в особых условиях. Среди важных программ – система автопилотирования продвинутого 4-го уровня. Благодаря ей электрокар может ехать самостоятельно, но при желании и необходимости водитель имеет возможность в любое время перенять управление.
Серийным Al:Trail не станет. Но вот большинство его конструктивных положений и идей лягут в основу запланированной модели электрического внедорожника от Audi. Ее выход намечен на 2030 год.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит