Porsche 911 Carrera 4S Coupe by TechArt 2019 года
TechArt выпустила свой пакет тюнинга для совершенно нового Porsche 911, и он касается практически всех аспектов поколения 992.
Начиная с экстерьера, Porsche 911 получил новые детали, в том числе передний спойлер из пяти частей со встроенным сплиттером и двухцветной окраской, боковые накладки на выходе воздуха перед колесными арками, боковые юбки, задний диффузор, крышу спойлер и фиксированное заднее крыло.
Опорные кронштейны последней части изготовлены из высокопрочного поликарбоната. Для тех, кому нужен более тонкий внешний вид, TechArt также предлагает надстройку на задний спойлер, установленную на стандартном заднем спойлере. Тюнер также разработал новые кованые колеса специально для модели 992 под названием TechArt Daytona II, которое переосмысливает классический дизайн колес, который компания использовала для Porsche 996.
Доступные со смешанной конфигурацией шин 20 дюймов (спереди) и 21 дюймов (сзади),… к лучшему или худшему, привлекающие внимание диски Daytona II могут быть настроены индивидуально в одно- или двухцветном цвете. Также доступна дополнительная спортивная подвеска, опускающая шасси на 30 мм.
Для интерьера TechArt предлагает индивидуальные элементы из кожи и натуральной шерсти, впервые представленные на Porsche Cayenne в прошлом году. Опции также включают в себя карбоновые накладки на пороги с подсветкой, алюминиевые педали, спортивные рули ручной работы и многое другое.
Что касается производительности, то для 911 Carrera 4S доступен комплект обновлений от TechArt, обеспечивающий дополнительные 60 л.с. и 80 Н·м крутящего момента для общей мощности 510 л.с. и 610 Н·м крутящего момента. Интересно, что силовая надбавка доступна только в режимах Sport и Sport Plus, оставляя автомобиль в штатной конфигурации в обычном режиме.
Кроме того, TechArt предлагает спортивную выхлопную систему с динамическими выпускными клапанами, обеспечивающими надлежащий звук.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит