Оригинальный BMW 1-Series с индексом F52 вышел на автомобильную арену в конце 2016 года. Сконструированный на колёсной базе UKL с передним приводом, он имеет поперечно расположенный мотор.
Сейчас же совместное с BMW предприятие Brilliance-BMW, базирующееся в Поднебесной, выпускает обновленную модель BMW 1-Series. Для внесения ясности: обновилась модель, присущая именно авторынок Китая.
В линиях корпуса узнается M-стиль: у новинки спортивные бамперы (за исключением базовой комплектации автомобиля). Дизайн салона тоже подвергся изменениям, в которых ключевым элементом стало новое рулевое колесо и приборная панель с цифровыми приборами.
Перемены в технической части тоже есть. Ранее базовой модификацией была 118i. Но теперь таковой будет являться 120i, оснащённая таким же трехцилиндровый мотором B38 в объеме 1,5 л, но с увеличенной мощностью до 140 сил вместо предыдущих 136 л.с. А варианта 125i в прошлом исполнении сейчас нет, и нынешний 125i по отдаче равнозначен отдаче прежнего варианта 120i, то есть имеет максимально 192 «лошадей». Получается, что BMW 1-Series с 231 л.с. больше не будет выпускаться.
Ещё один неприятный для большинства людей сюрприз новой версии – это роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и 7 скоростями вместо достойной автоматической трансмиссии Aisin с 8 передачами.
В противовес этому обновленная модель приятно удивляет наличием богатого функционала даже в базовой комплектации. Это и диодный свет оптики, и размещенные по бокам подушки безопасности, а также датчики дождя, отделка салона из кожи, мультимедийная система с экраном в 8,8 дюйма по диагонали, полезный парктроник.
Рестайлинговый BMW 1-Series для китайского авторынка уже значится в продаже. Стоимость седана в базовой комплектации равна 198 800 юаней (около 1,8 млн руб.). «Топовая» версия 125i предлагается по цене 243 800 юаней (равнозначно 2,2 млн руб.).
Интересно, что после обновления модель BMW F52 появится ещё в одной, кроме Китая, стране – ею станет Мексика.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор