Ford на примере Mustang Lithium показала будущие электрические моделей

Очередным дебютантом выставки SEMA стал Фастбек Mustang Lithium. Экспериментальный электрический вариант разрабатывали совместно с Webasto. Машина получила систему контроля температуры и батарею, которые применят на серийных электрокарах.

Силовой агрегат представлен электрическим двигателем и Phi-Power инверторами. Батарея Webasto на 800 вольт выдает 1 МВт электроэнегрии благодаря технологии EVDrive. Отдача такого двигателя составила 900 л.с. (1356 Нм). Усилие передается на задние колеса при участии шестиступенчатой гоночной КП Getrag MT82.

Кузов Mustang Lithium выполнен с применением карбоновых материалов, дорожный просвет уменьшили на 25 мм, а колеса получили резину Michelin Pilot Sport 4S на 20 дюймов. Установлены передний стойки с распорками и тормоза Brembo шестипоршневые, а так же задний диффузор и боковые сплиттеры Sankuer Composite Technologies. Капот машины украсили поликарбонатовые прозрачные окошки.

Внутри салон представлен приборной панелью с сенсорным дисплеем размером 10,4 дюйма. Этот дисплей позволит выбирать различные режимы езды: Valet для парковки и Beast для гонки.

Ford берет направление на электрификацию и планирует инвестировать 11,5 млрд долларов на развитие в течение 2-3 лет. Планируется, что в 2020 году появятся модели Mustang в стиле батарейных кроссоверов. Еще через некоторое время будут выпущены электрические пикапы F-150. Будет развиваться и выпуск гибридных моделей с функцией подзарядки.