Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept 2007 года
Установить в Volkswagen Golf громадный двигатель W12? Легко для немецких специалистов марки. Именно такой вариант показали в Австрии на GTI-фестивале. Шоу-кар вместил в себя не только огромный агрегат с мощностью 650 лошадиных сил, но и постарался максимально сохранить облик, слегка раздавшись в ширь. На проект дикого хэтча у Volkswagen ушло восемь недель.
Твин-турбо наддувный двигатель объемом 6 литров просто не вместился под капот автомобиля длиной 4,2 метра. Но зато прекрасно себя почувствовал за сиденьями водителя и пассажира трехдверки.
Так возникла история одного хэтчбека, превратившегося в спорткар GTI со среднемоторным расположением. Машина соответственно была заднеприводной с шестиступенчатой АКП. Разгон до сотни происходил за 3,7 секунды, максимальная скорость могла составлять порядка 325 км/ч.
Такой мотор не остался без последствий, для внешнего вида машины. Шоу-кар стал шире и ниже: 1,88 м и 1,42 м соответственно. Колеса на 19 дюймов передней оси облачили в резину на 235 мм, а ширина задней составила 295 мм. Все элементы подвески привели в соответствие новым дискам.
Немаловажным было не потерять логотип GTI. Чтобы сохранить сходство с серийной версией, многие детали постарались максимально сохранить. Немного видоизменили фары и капот. Самым сложным было обеспечить двигатель подачей воздуха без серьезных вмешательств в общую стилистику. Поэтому роль воздуховодов стали выполнять задние форточки, через которые и поступал воздушный поток силовому агрегату.
Машине поставили углеродно-волоконную крышу, чтобы избежать установки громадного антикрыла. Передний бампер имел вид сплошного воздухозаборника, а задний представлял диффузор внушительных размеров с двойными хромированными патрубками выпускной системы.
В салоне, помимо двигателя, изменения коснулись панели приборов и центрального тоннеля. Гоночные тумблеры с прозрачными крышками, огнетушитель взамен бардачка, иная облегченная обшивка дверей, спортивные специальные сиденья в кожаном и замшевом исполнении отличительные особенности шоу-кара GTI.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы