Марко Салдаррьяджа родом из Колумбии. У него своя компания по производству компонентов для мотоциклов в стиле дуал-спорт: «Mastech». А еще Марко принимал участие на ралли Дакар два раза. Поэтому, колумбиец разбирается во внедорожных байках. Он переделал в ретро турэндуро вариант Yamaha XTZ750 Super Tenere 1991 года.
Модель была уже с расточенным двигателем, поэтому его мастер не трогал, а прошелся по стилю и восстановил некоторые компоненты.

Под модернизацию попали тормоза Brembo, амортизаторы с новой рычажной системой Öhlins, вилка Öhlins на 48 мм с демпфером и траверсами. KTM 450 Rally 2014 стал донором для переднего колеса, а заднее от Yamaha. На них установили подшипники. Фары у мотоцикла на кастомных креплениях размером 5,75 дюйма, поворотники светодиодные. Карбоновое крыло Perfect Fairings и защита рук со встроенными поворотниками, приборка новая с цифровым компонентами, кастомный руль, зеркала Yamaha, пожалуй, завершат этот список.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто