Ford Mustang Mach 1: великолепный стиль, оставшийся концептом

Mach – имя известное, за полсотни лет крепко закрепившееся за мощными «Мустангами», а ныне и вовсе относящееся к новому электрическому кроссоверу.

Впервые прототип Ford Mustang Mach 1 показал себя в 1966 году. Эскизы концепта обещали многое, но в процессе создания от ряда элементов пришлось отказаться. Так, под капотом спорткара должен был по первоначальной идее находится V8 с индексом «427» в объеме 7 л, но в реальности машина получила 5-литровый «302-ой» двигатель сходного строения, но, конечно, меньшей мощности. Его работа дополнялась 4 карбюраторами Weber с двойным дросселем.

Несколько отличий с эскизами имелось и в линиях корпуса. В результате получился весьма неординарный капот, объединенный с крыльями. Он открывался вперёд при помощи электропривода, и для 1966 года это было действительно круто! Необычным был и багажник с огромной крышкой, отворявшейся на два варианта положения. Эта особенность позволяла без трудностей погрузить даже весьма габаритную вещь.

По задумке дизайнеров на заднем стекле должны были располагаться характерные для спорткаров «жалюзи», на крышке багажника – спойлер для активного торможения. Как видим, не все воплотилось в реальность, однако и в таком виде концепт смотрелся отлично.

Следует обратить внимание и на 4 патрубка выхлопа – да, здесь они появились раньше, чем у Chevrolet Corvette!

Последующие поникары умело ориентировались на прототип Mach 1: капот с изящной  «горбинкой», намекающей на мощный движок, встроенные прямо в решетку фары, огромный «люк» топливного бака (ненастоящий, прямо в стойке крыши), нарочито сделанный в духе гоночных авто.  

Итоговая модель вышла в 1969 году и выпускалась до 1978 года.