Энрико Паули работает в Мюнхенской мастерской Loose Screw и занимается кастомизацией байков. В этот раз мастер спасал Hercules GS250, который в ужасном состоянии простоял 25 лет в гараже у одного коллекционера. Хоть проект и удался, мастер планирует еще вернуться к нему.
Как говорит Энрико: «Сейчас скрэмблер будет работать и покорять просторы, но мотоцикл предназначен для езды, а значит поломки неизбежны и потребуется замена агрегатов».
Из основного можно отметить, что мастер собрал двигатель, заказав на eBay донорский мотор Sachs. Сам двигатель окрасили в черный цвет. Выхлопная система, с укороченным глушителем, оригинальный карбюратор Bing, новая вилка с прогрессивными пружинами были восстановлены. Зажигание электронное на 12 Вольт, оригинальный бак, крылья новые, амортизаторы установлены Bitubo, афтемаркетовское седло и иной руль с перемычкой, новыми ручками, в порошковом окрасе.
Hercules GS250 by Loose Screw
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
