Этот прототип является преемником гоночного Dino 166P. Итальянский автопроизводитель создал всего два Dino 206S/SP: первый выступал в соревнованиях, а второй стал базой для создания концептуального Dino Berlinetta Speciale в творчестве компании Pininfarina.
Если Dino 166P имел в своем распоряжении движок в объеме 1,6 л с отдачей 175 л.с., то прототип 206S/SP мог похвастаться мотором V6 в объеме 2 л и мощностью 218 л.с.
В 1965 году этот Dino 206S/SP стал автомобилем команды Scuderia Nettuno и принес ей ряд призовых мест в заездах разных уровней. Сейчас этот автомобиль готовится к продаже на аукционе в Париже.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя