Как правильно полировать машину?

Каждый автовладелец может самостоятельно решать, сколько и когда ему полировать свой автомобиль. Но с точки зрения опытного автомобильного маляра, скажем вам так – от состояния ЛКП (лакокрасочного покрытия) зависит, как срок службы кузовного металла, так и цена вашего автомобиля, если вы решите его продать. Поэтому лучше все-таки придерживаться некоторых правил, которые помогут получить красивый и ухоженный автомобиль.

Правильная полировка автомобиля

Для того чтобы получить ответ на вопрос, как правильно полировать машину, стоит обратиться к профессионалам, которые работают на сервисах обслуживания авто. Ведь каждый производитель по-разному выпускает кузов. Чаще всего у европейских автомобилей около 10-12 слоев краски и лака. У азиатских моделей эта цифра гораздо ниже, так как они пытаются сэкономить.

Плюс – много зависит от того, как вы эксплуатируете машину. Теплый гараж и бережная очистка с помощью мойки высокого давления – это все условия для того, чтобы делать полировку крайне редко. Если же авто стоит на улице и служит вам настоящей «рабочей лошадкой», тогда полировка понадобится чаще.

Кроме того важно помнить, что шлифовка и полировка – это разные вещи. Полировка бывает двух видов:

• абразивная – придает глянец, которого все так хотят;
• защитная или консервирующая – дает более тусклый эффект, но защищает лакокрасочное покрытие от солнца, пыли и прочих внешних влияний.

Тут можно сделать один вывод – стройте или покупайте гараж, правильно его утепляйте, а также купите мойку высокого давления, которую удобно использовать для самостоятельного мытья авто, и будет вам счастье.

Как полируют авто?

Если полировку машины делает новичок, который не особо изучал вопрос, то вы сразу же это увидите по разводам и потертостям от движений наждачки по лакокрасочному покрытию. При этом даже если вы пересмотрели десятки видео и прочли сотни рекомендаций, сделать полировку на деле не так просто.

Именно поэтому лучше всего обратится на сервис. Сотрудники, которые выполняют эту работу ежедневно и имеют опыт работы с разными авто и материалами, а также знают, какие выбрать круги и диски, смогут сделать все на высоте. Поверьте, это глупая экономия, ведь вы купите все необходимые инструменты и материалы, а результат вас может очень огорчить, а иногда и привести прямиком на сервис. Тогда зачем платить дважды – ищите опытного мастера, и пусть он сделает из вашей машинки истинную красотку.