Источник: https://auto.vercity.ru/
Сразу и не поймёшь, но базой здесь является Honda CB900F из 1981 года. Скрывается истина благодаря множеству компонентов от разных источников. При этом общее ощущения того, что это стоковый байк, сохраняется.
Автор проекта – мастер Джеймс Берро из Миннеаполиса. С его богатым опытом работы инженером работы у мастера ладятся «на ура». Однако на заказ кастомный байк Джеймс делал впервые. Задача проекта: добавить элементы кафе рейсера, поставить моноамортизаторы. Итог: выполнено!
Спецификация работы Honda CB900F Tokyo Nights by James Berreau:
- передняя вилка Showa от Kawasaki ZX-10R,
- модифицированные траверсы Ergal от Honda CBR1000RR,
- маятник Triumph Daytona 675R 2014, моноамортизатор Öhlins TTX,
- колеса Aprilia RSV,
- тормоза в задней части Daytona 675R с главным цилиндром Nissin,
- тормоза в передней части: диски EBC с суппортами Nissin от Kawasaki ZX-14 с главным цилиндром Brembo,
- рулевое управление: клипоны (кастом), ручки и поворотники от Rizoma,
- детали: армированные шланги, титановые болты,
- топливный бак: кастом,
- движок расточен, поставлены новые поршни и коленный вал, обслужен,
- карбюраторы Mikuni,
- электроника: Motogadget m.unit,
- подрамник, рама модифицированы,
- седло от Ducati Monster 2012 года.
