В 1980-х появился, ставший впоследствии популярным, Honda CB250 Nighthawk.
Мотоцикл получил рядный 2-х цилиндровый агрегат объемом 0,25 литра. В целом это был надежный байк в утилитарном исполнении. Хотя внешний вид его был не самым лучшим.
Но всегда найдутся желающие исправить недостатки, сделать лучше. Так и случилось с Honda CB250 Nighthawk, который доработали греческие ребята Майк и Том из мастерской Urban Mechanics.
Итак, мастера модернизировали стоковую вилку Showa, сделав преднатяг жестче. Был установлен мотокроссовый руль из алюминия, который окрасили в черный. Байк получил задние амортизаторы К-Shock, бензобак Honda 125, кастомную систему выхлопа, и оригинальные аккумулятор и воздушную коробку. Колеса установили Suzuki T спициевого типа. Сима спицы выполнены из нержавеющей стали и окрашены порошковым методом. Также отметим кастомные крылья, фару и кожаное седло.
В целом мастера хорошо постарались, сделав проходимый вариант. Нулевики ставить не стали, надежность дороже внешних качеств.
Honda CB250 Nighthawk by Urban Mechanics
Популярное за сегодня
-
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
-
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
-
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
-
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
-
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
-
Как понять, что шина спустила
