В 1980-х появился, ставший впоследствии популярным, Honda CB250 Nighthawk.
Мотоцикл получил рядный 2-х цилиндровый агрегат объемом 0,25 литра. В целом это был надежный байк в утилитарном исполнении. Хотя внешний вид его был не самым лучшим.
Но всегда найдутся желающие исправить недостатки, сделать лучше. Так и случилось с Honda CB250 Nighthawk, который доработали греческие ребята Майк и Том из мастерской Urban Mechanics.
Итак, мастера модернизировали стоковую вилку Showa, сделав преднатяг жестче. Был установлен мотокроссовый руль из алюминия, который окрасили в черный. Байк получил задние амортизаторы К-Shock, бензобак Honda 125, кастомную систему выхлопа, и оригинальные аккумулятор и воздушную коробку. Колеса установили Suzuki T спициевого типа. Сима спицы выполнены из нержавеющей стали и окрашены порошковым методом. Также отметим кастомные крылья, фару и кожаное седло.
В целом мастера хорошо постарались, сделав проходимый вариант. Нулевики ставить не стали, надежность дороже внешних качеств.
Honda CB250 Nighthawk by Urban Mechanics
Популярное за сегодня
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
-
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
-
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
-
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
-
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор
