Hyundai i30 N Line 2020 года для рынка Всего мира и стран с правосторонним движением
Корейский автопроизводитель демонстрирует обновления поколения i30. Официальная презентация новинок пройдет в начале марта на автосалоне в Женеве. На европейском рынке автомобиль появится уже в конце весны. Предполагается, что конкурировать автомобиль будет с Volkswagen Golf.
Обновленный i30 будет в трёх версиях кузова: хэтчбек, фастбек, универсал. Решетка радиатора стала шире, изменилась форма оптики: дневные ходовые огни с диодным светом приобрели форму «V». Обновился дизайн у колёсных дисков, и они возможны в версиях 16, 17 и 18 дюймов. Для всех вариантов кузова будет доступна отделка N Line в спортивном стиле.
Приборная панель представлена дисплеем. Автомобиль снабжён рядом современных ассистентов для безопасного движения. Мультимедийному комплексу отведен сенсорный экран с диагональю 10,25 дюйма. Система взаимодействует с платформами Android Auto и Apple CarPlay. Имеется система для дистанционной подзарядки гаджетов.
Под капотом у нового Hyundai i30 находится трехцилиндровый бензиновый мотор в объеме 1,0 л. Его мощность равна 120 л.с. Опционально система может быть дополнена генератором.
Второй вариант оснащения – это дизельный мотор в объеме 1,6 л, мощность которого равна 136 л.с. В новом исполнении этот мотор также может функционировать по образу «мягкого» гибрида.
Еще одна вариация – это спортивная модификация N-Line с бензиновым четырехцилиндровым движком в объеме 1,5 л в тандеме с системой «мягкого» гибрида. Отдача движка в данном случае будет составлять 160 л.с.
Hyundai i30 комплектуется механической трансмиссией с 6 передачами либо роботизированной трансмиссией с 7 скоростями и двойным сцеплением.
На российском авторынке Hyundai i30 оснащается четырехцилиндровым турбомотором в объеме 2,0 л с вариациями мощности на 250 л.с. и на 275 л.с. Управляется заряженный мотор механической коробкой с 6 скоростями.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит