Инженер из Австралии — Эди Буффон, славится своими легкими и утонченными проектами по переделке байков. Совсем недавно мастер с 20-летним стажем закончил работу над боббером Gilera.
Хоть стаж тесного сотрудничества с мотоциклами у Эди и большой, но всерьез кастомизацией он занимается где-то четыре года. В это раз идеей нового проекта послужил представленный на eBay экземпляр 1957 года с отличным мотором: Rossa Extra 175.
Из основных этапов работы отметим кастомный бак из стали толщиной 1,2 мм, стальную верхнюю траверсу, вилку спрингер, рулевую колонку с наклоном под 28 градусов. Рама хоть и модифицированная, но крепления для мотора такие же, как у родной. Модифицированные переднее крыло и руль, а сцепление ножное с ручным переключением скоростей.
Мотоцикл получил перекрашенные порошком колеса на 19 дюймов, обутые в шины 4.00-19 Mitas E-05 классического типа.
Gilera Extra Rossa 175 Machine 1867 by Edi Buffon
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
