Bizzarrini BZ-2001 Concept 1992 года
Единственный в своем роде концепт родстера Bizzarrini BZ-2001 появился в продаже.
Биззаррини сделал действительно впечатляющую карьеру, в том числе в Alfa Romeo и Ferrari. Он также основал Automobili Turismo e Sport (ATS) и Bizzarrini SpA, которая построила Страду в 1964-1968 годах.
Спустя десятилетия после того, как Bizzarrini SpA перестала существовать, к Биззаррини обратились Барри Уоткинс и Луис Ромо по поводу нового суперкара. Как писал Road & Track несколько лет назад, модель была основана на Testarossa и имела аэродинамический корпус из углеродного волокна, легкую карбоновую муфту и высокоэффективную тормозную систему Alcon.
Изначально автомобиль планировалось запустить на специальной платформе космического корабля и использовать недавно разработанный 7,0-литровый двигатель V8.
Как и многие другие стартапы суперкаров, проект в итоге остановился из-за недостатка финансирования. В результате прототип на основе Testarossa это все, что осталось от проекта BZ-2001.
Хотя грустно, что автомобиль так и не вышел в производство, концепт оснащен 4,9-литровым плоским 12-цилиндровым двигателем Ferrari, который, вероятно, развивает 385 л.с. и крутящий момент в 490 Нм. Двигатель сочетается с пятиступенчатой МКПП, которая передает мощность на задние колеса.
Автомобиль продается LM Classic Cars за 814 237 долларов. Это намного больше, чем у обычного Ferrari Testarossa, но BZ-2001 гораздо более уникален и, возможно, лучше выглядит.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
"возможно, лучше выглядит" - эээ, что?