Сохранившийся BMW E30 1986 года стоит как 5-Series

Выставлен на продажу 34-летний BMW 325iX в кузове E30. Машина сохранила первозданный с завода вид, а ее пробег составляет 509 км. Продается экземпляр 1986 года датским коллекционером, которых хранил его с момента приобретения в гараже при постоянных температурных условиях. Владелец так и не поставил машину на учет.

Седан 325iX стал первым автомобилем послевоенного времени. В 1985 году было начато производство баварских седанов. Представленный полноприводный вариант выпустили в свет в марте 1986 года. 

Техническое оснащение представлено шестицилиндровым инжекторным мотором M20B25 объемом 2,5 литра и мощностью 170 лошадиных сил. Работает агрегат в паре с пятиступенчатой МКПП.

Так как коллекционер не пользовался автомобилем, то никаких предпродажных действий над ним не совершали, только заменили масло и аккумулятор после диагностики. Сохранились и оригинальные покрышки Michelin, но если следующий хозяин будет эксплуатировать седан BMW E30, то их стоит заменить в целях безопасности.

Двери машины практически не открывались более 30-ти лет. Даже можно обнаружить защитный воск, если заглянуть в ниши. В салоне панели дверей и сиденья обтянуты тканью синего цвета в крапинку.

Снаружи машина получила серебряный металлический окрас. Очень интересной деталью является одно наружное зеркало с левой стороны, как это было принято в то время. Имеются повторители поворотников, как опция.

В Великобритании за BMW 325iX E30 в новом состоянии просят примерно 4,42 миллиона рублей, что сравнимо со стоимостью BMW 5-Series в хорошей комплектации. Если машину приобретут на экспорт, то ее стоимость чуть снизится и составит 3,68 миллиона рублей.