Представлена китайская новинка от подразделения Arcfox. Кроссовер с электроустановкой средних размеров построен на основе Arcfox ECF, созданном в прошлом году. Концерн BAIC, в состав которого входит Arcfox, будет выпускать вседорожник αT на Чжэньцзянском заводе.
Отметим, что создавался экземпляр при помощи специалистов Magna International и дизайнера Вальтера де Сильва, который работал в таких знаменитых компаниях, как Volkswagen, Alfa Romeo и Audi.
Платформой кроссоверу стала Intelligent Module Criterion (IMC). Сочетается модульная архитектура с встроенной системой Huawei MH5000. Связь с автомобилем осуществляется на скорости до 2 Гбит/с через мобильную сеть по стандартам C-V2X и 5G, а со станцией обратная связь происходит до 230 Мбит.
Arcfox αT оснащен системой сканирования отпечатка пальцев, распознавания жестов, голоса, лица, и даже эмоций. Скорей всего автомобиль оснащен автопилотом третьего уровня, который для ориентировки в пространстве снабдили 23 камерами и датчиками. Также система служит для определения дорожных знаков и возможности независимой парковки.

В салоне имеется панорамная крыша на 2,6 м2, а оснащение представлено центральным 4К дисплеем на 20,3 дюйма по диагонали, премиальной аудиосистемой с объемным звучанием QuantumLogic.
Вседорожник получил две электрических установки, которые созданы совместно со специалистами BorgWarner, Valeo и Siemens. Отдача у полноприводного автомобиля составляет 218 л. с. (360 Н·м). Аккумуляторная батарея от SK Innovation емкостью 93,6 кВт-часа позволяет преодолеть по циклу NEDC 653 км без подзарядки.
Старт продаж планируется на конец лета этого года, а стоимость составит около 3 млн рублей.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор