Ferrari F8 Tributo by Novitec Rosso on Vossen Wheels (NF9) 2020 года
Среднемоторному спорткару Ferrari F8 Tributo тюнеры из немецкого ателье Novitec предложили ряд технических улучшений.
Силовая установка двутурбового V8 берлинетты получила дополнительные 67 лошадиных сил. Столь незначительного улучшения до 787 лошадей удалось добиться с установкой фирменного N-Tronic.
А вот крутящий момент 3,9-литрового агрегата увеличился до 882 Н·м с первоначальных 770 Н·м. Достичь 100 км/ч форсированная машина сможет быстрее на 0,2 секунды (примерно 2,7 с), а максималка превышает отметку в 340 км/ч (точных данных не сообщили).

Помимо доработки агрегата, специалисты Novitec установили выхлоп из нержавеющей стали собственного производства с особым звучанием.
Внешние доработки итальянской двухдверки представлены спереди 21 дюймовыми и сзади 22 дюймовыми дисками колес с резиной Pirelli P Zero.
Подвеска получила фирменные занижающие пружины. Уменьшение расстояния с дорогой составило 35 мм. При этом можно активировать переднюю часть на 40 мм для преодоления «лежачих полицейских».

Внутри немецкие тюнеры готовы доработать интерьер отделкой из сочетания алькантары и кожи. Клиентам будет доступна широкая цветовая гамма.
В дальнейшем, в ателье Novitec планирует разработать обвес аэродинамических улучшений для F8 Tributo.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила