Японская компания Toyota показала новый спорткар GT 86, который предназначен для участия в раллийных соревнованиях и поступит в официальную продажу уже в самом начале следующего года. Сообщается, что модель стала намного легче гражданской версии, получила обновленный дизайн и новый интерьер. Планируется, что официальный дебют новой модели состоится через месяц, когда пройдет ежегодная гонка Rallye Deutschland, открывать которую и будет новый суперкар.
Из технических данных стало понятно, что гоночное спорткупе оснащается 2,0 литровым, атмосферным двигателем, мощность которого составляет 200 лошадиных сил номинально, однако специалисты компании установили новую программную прошивку, и теперь агрегат выдает около 250 лошадиных сил мощности. Помимо этого, специалисты установили новый впускной коллектор, а также новую шестиступенчатую коробку передач с функцией блокировки дифференциала.
Подвеска спорткара классическая, МакФерсон спереди и поперечный рычаг в задней части, кроме того, стоит отметить колесные диски OZ Racing 17-ти дюймов и тормозную систему с разными тормозными дисками. Для обеспечения лучшей динамики, автомобиль получился довольно легким, а для безопасности водителя, в салоне появился специальный трубчатый каркас. В комплектацию модели также войдет современный гидроусилитель рулевого управления, адаптивная подвеска, амортизаторы «Ригер», и аэродинамический обвес с внешней стороны. В салоне все выполнено в стиле гоночных болидов, спортивный руль и кресла с увеличенной боковой поддержкой.
Все это позволило снизить массу автомобиля почти на 200 килограмм, при этом стоимость новинки производителем не сообщается.
Хэтчбек для неё: как выбрать машину, которая не бесит, а радует
LED или лазер в фарах: разбор без маркетингового тумана
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class