Тандем Suzuki и Toyota вылился в облик Across

Европейский рынок пополнится кроссовером Across с гибридной силовой установкой. Примечательно, что это первый автомобиль совместного производства Suzuki и Toyota, а базой ему послужило пятое поколение RAV4.

Suzuki Across отличается от соплатформенного родителя передней частью, которая получила увеличенную решетку радиатора и суженые фары. В остальном, боковые и задняя части почти не изменились.

Не произошло изменений и в технической части. Бензиновый четырехцилиндровый агрегат объемом 2,5 литра и мощностью 175 лошадиных сил сочетается с парой электромоторов, расположенных на передней (отдача 182 лошадиных силы) и задней (54 лошадиных силы) осях. В паре с гибридной силовой установкой трудится аккумуляторная батарея емкостью 18,1 киловатт-часа. Запас хода на одной электротяге составляет 75 км. Разгоняется кроссовер максимально до 180 км/ч.

При обычном режиме движения тяга идет на переднюю ось, но в определенных ситуациях 80% может быть передано на заднюю ось. Также, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, имеется режим Trail с имитацией дифференциала. Если возникнет сложная ситуация на скользкой дороге, то электроника перекинет тягу на колеса, которые связаны с дорогой, и притормозит проскальзывающие.

Напомним, с чего начался бизнес тандем Suzuki и Toyota в 2019 году. Первая компания поделится со второй наработками в создании моторов-малолитражек и субкомпактных машин. А получит Suzuki от Toyota решения для создания электрических комби-установок для электрокаров и гибридов. Кстати, следующий совместный проект обещает предстать в образе модифицированной Toyota Corolla.