Дух скорости и дрифт ожидают новый Ford Mustang Mach-E 1400

Готовящийся в серию кроссовер Mustang Mach-E стал основой новому гоночному электрокару. В разработке 1400-сильного Mustang Mach-E 1400 принимали участие специалисты RTR Vehicles и отделения Ford Performance. Подготовлен автомобиль для чемпионата NASCAR.

Гоночный экземпляр оснастили семью электрическими моторами, общая отдача которых составила 1400 лошадей. Трое из моторов расположили на передней оси, а оставшиеся четыре соответственно на задней. Mustang Mach-E 1400 может передвигаться на одном из приводов (задний или передний), либо на полном, что очень удобно для дрифта.

Аккумуляторная батарея из сочетания никеля, кобальта и магния схожа с емкостью батарей участников гонок Формулы Е и составляет 56,8 кВт?ч.  Запас хода новинки не уточнили, но схожие экземпляры способны преодолеть 100 км. Во время пит-стопов батарея Mach-E 1400 может подзаряжаться, так как аккумуляторы получили отдельное охлаждение.

Панели кузова гоночной версии для снижения веса заменили на пластиковые. Заднее большое антикрыло создает аэродинамическую силу, прижимая автомобиль к полотну, весом в одну тонну на скорости 161 км/ч.

Также гоночная версия получила возможность рекуперации и оснащена антипробуксовочной регулируемой функцией, механическими Brembo- тормозами, системой ABS.