Volkswagen показал электрический концепт-кар ID.LIFE

Электрический концепт-кар Volkswagen ID.LIFE, был представлен на Международном автосалоне IAA MOBILITY 2021 в Мюнхене, он дает представление о том, как выглядел бы автомобиль нового типа.

Электромобиль сочетает в себе экологичность и цифровизацию с чрезвычайно гибким использованием. Volkswagen ID.LIFE можно превратить, например, в мини-кинотеатр или игровой кабинет, а может быть просто использован для отдыха на природе.

”ID.LIFE — это наше видение полностью электрической городской мобильности следующего поколения. Концепт-кар представляет предварительный просмотр модели ID. в сегменте небольших автомобилей, которую мы запустим в 2025 году, по цене около 20 000 евро. Это означает, что мы делаем электромобили доступными для еще большего числа людей”, - говорит Ральф Брандштеттер, генеральный директор марки Volkswagen.

Мощность электрокара

ID.LIFE построен на уменьшенном варианте электропривода Volkswagen (MEB), создан специально для сегмента небольших автомобилей. Это первый случай, когда автомобиль на базе MEB имеет передний привод. С его электродвигателем мощностью 172 кВт (234 л. с.), электрокар ускоряется с нуля до сотни за 6,9 секунды, а его аккумулятор емкостью 57 кВт*ч дает пробег почти 400 километров на одной зарядке.

Материалы для производства

Для изготовления автомобиля применялись натуральные и переработанные материалы. Для кузова древесная щепа применяется в качестве естественного красителя наряду с биологическим отвердителем. Материал для крыши и капота изготовлен из 100% переработанного полиэтилена. В интерьере дерево на приборной панели и задних сиденьях сочетается с декоративными элементами. Биологическое масло, природный каучук и рисовая лузга — это лишь некоторые из материалов, которые служат основой для шин, установленных концепт-каре.

Многофункциональный интерьер

ID.LIFE — для различных видов использования цифрового оборудования. Например, его можно в кратчайшие сроки превратить в кинотеатр или игровой зал. Автомобиль поставляется с игровой приставкой и проекционной установкой, а также экраном, что при необходимости выдвигается из приборной панели. В салоне, по мере необходимости, могут быть подключены другие устройства к источнику питания 230В/16 ампер.

Сиденья в автомобиле можно трансформировать.

К примеру, скамья переднего сиденья может быть полностью сложена, как и скамья заднего сиденья. Это обеспечивает широкий спектр различных возможностей, от сидений в кинотеатре до кровати длиной около двух метров и грузовой версии, которая максимизирует объем багажа.

Инновационная цифровая концепция управления.

Камеры и дисплей заменяют как наружные, так и внутренние зеркала. Основные функции вождения управляются с помощью сенсорной панели на шестиугольном рулевом колесе, а смартфон может быть интегрирован в операционную систему. Например, для управления навигационной системой можно использовать персональные устройства, будь то смартфоны или планшеты. Музыка, фильмы и игры, хранящиеся на гаджете, могут воспроизводиться в Volkswagen ID.LIFE, с визуальными эффектами, отображаемыми на проекционном экране.

К 2030 году Volkswagen намерен повысить часть электрических моделей в общем объеме продаж автомобилей в Европе, по меньшей мере, до 70%, а в Северной Америке и Китае до 50%.