Часто при покупке какой-либо техники продавцы-консультанты предлагают различные дополнения: мол, это необязательно, но лучше приобрести на случай непредвиденной ситуации. К ним можно отнести разного рода улучшения, длительные гарантии и т.д. В этой статье описаны функции, которые предлагают в автосалонах при покупке авто.
Довольно распространенное предложение. Многие автолюбители знают, что чем меньше профиль шины и больше диаметр колеса, тем дороже она стоит. С практической точки зрения в этом нет смысла, поскольку заметить разницу между управлением авто с 16 и 17-ти дюймовыми шинами могут немногие. Хотя внешне такие колеса более привлекательны. Однако в данном случае лучше сделать акцент на практичности.
Эта дополнительная функция предназначена для автоматического регулирования сидения. В большинстве случаев она бесполезна, так как если за рулем ездит один и тот же человек, то нет необходимости каждый раз менять положение сидения.
Такая опция будет актуальна для корпоративного транспорта. В остальных случаях ее приобретение – почти всегда пустая трата средств.
Лишняя функция для автомобиля, которой, по статистике, очень редко пользуются.
Возможность завести машину без ключа. Функция удобная, но резко повышающая риск угона. Так что необходимо взвесить все «за» и «против», прежде чем согласиться на такое дополнение.
Полезное устройство, если машина имеет большие габариты: позволяет быстрее парковаться, избегать аварийных ситуаций при движении задним ходом. Однако, как показывает практика, эти камеры быстро покрываются пылью, нуждаясь в специальном очистителе, который редко бывает предусмотрен.
Опция конечно полезная, особенно для молодых водителей.
В целом функция удобная, но если учесть, что чаще в салоне заняты передние сидения, а задние пустуют, то возникает вопрос о реальной необходимости подогрева, который наверняка будет редко использоваться.
Такой материал выглядит презентабельно и легче отмывается. Однако летом он сильнее нагревается, а зимой, наоборот, дольше остается холодным. Поэтому лучше остановиться на практичных тканевых обивках.
Устройства предназначены для электронного контроля движения. К примеру, они следят за дорожными знаками, предотвращают столкновения, автоматически запускают торможение. Но эта функция стоит очень дорого. А в непогоду в виде снега и проливных дождей пользы от нее мало, так как знаки распознаются с трудом, да и остальные механизмы могут не срабатывать.
Многие мечтают во время езды на автомобиле созерцать чистое небо. Эта функция актуальна для теплого региона. А в холодном климате она ни к чему. К тому же в осеннее и зимнее время панорамную крышу будет заливать дождем и покрывать снегом и грязью. Поэтому соглашаться на такую услугу или нет – решать покупателю.
Обычно в дорогих авто такая функция уже предусмотрена. А ее дополнительная установка «влетит в копейку» даже для недорогой машины. К тому же большинство людей пользуется онлайн картами, которые работают не хуже встроенной системы.
Менеджеры часто предлагают застраховать автомобиль сразу после покупки, не выходя из магазина. Однако не стоит спешить – скорее всего, такую страховку продадут с наценкой. Это связано с тем, что страховщики с каждой покупки получают денежные бонусы.
Их очень часто предлагают менеджеры автосалонов. С одной стороны, такие фары практичны, но с другой – они часто бьются из-за плохих дорог, поскольку расположены слишком низко.
Эта опция достаточно полезна. Например, автоматическое включение фар при въезде в тоннель или наступлении темноты – несомненно, очень удобно. Но для тех, кто ездит с ближним светом, такое дополнение ни к чему. При этом датчик дождя может не среагировать на осадки, зато сработает в неподходящий момент из-за мелкой пыли или насекомых.
Дополнительный аксессуар, который также входит в перечень товаров, предлагаемых при покупке авто. Это довольно нерациональное приобретение, так как с велюра очень трудно удалить грязь. Гораздо практичнее купить резиновые изделия.
Функция часто предлагается покупателям внедорожников. Однако на практике мало кто ездит по бездорожью, а потому опция не особо востребована.
Эта функция призвана защитить транспортное средство от воров. Но есть и другая сторона медали: пассажирам очень неудобно садиться или высаживаться из авто.
В большинстве случаев водитель сразу после приобретения авто настраивает сидение под себя. Но даже если возникнет потребность в его регулировке, то вполне реально это сделать вручную.
Опция полезна, если человек только получил права и еще не имеет достаточного опыта управления автомобилем. Водителям с большим стажем парктроник ни к чему.
Наверное, самая бесполезная дополнительная опция даже для курящих автовладельцев, поскольку каждый водитель стремится сохранить свой транспорт в хорошем состоянии, избежав неприятного запаха, пятен и желтизны в салоне автомобиля.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит