Renault представил электрическую версию Renault 4, прототип 4EVER Trophy

Прототип 4EVER Trophy, который Renault представил на Парижском автосалоне 2022 года, является второй культовой моделью, получившей электрическую перезагрузку после другого прототипа Renault 5. Другими словами, Renault использует свое знаменитое прошлое, чтобы лучше электрифицировать свое будущее.

Экстерьер

Широкие панели защиты кузова в нижней части выполнены со значительным зазором в 20 см вокруг колесных арок. Высокий кузов подчеркивает ширину колес 753 мм, установленных на 19-дюймовых дисках. Днище было усилено, чтобы обеспечить большую защиту аккумулятора, расположенного в середине шасси.

Каждое колесо 4EVER Trophy оснащено компрессором, чтобы отрегулировать давление в шинах в соответствии с рельефом местности.

Благодаря запасному колесу, расположенному на крыше из углеродного волокна, лопате и "вафельным доскам" в верхней части задней двери, автомобиль готов к любой ситуации.

Будущий внедорожник сегмента B

Прототип 4EVER Trophy прокладывает путь будущему полностью электрическому внедорожнику сегмента B, который будет чувствовать себя комфортно как на городских, так и на сельских дорогах.

Как и Renault 5, он будет изготовлен с использованием новой платформы CMF-BEV для электромобилей сегмента B. Платформа гарантирует наилучшие характеристики с точки зрения дальности хода, акустики и поведения на дороге.

Как и его предшественник, будущий автомобиль, построенный по дизайну 4EVER Trophy, будет производиться во Франции. Благодаря их общим чертам все автомобили, использующие платформу CMF-BEV, будут собираться на севере Франции.

Габариты RENAULT 4EVER TROPHY

• Длина: 4160 мм.
• Ширина: 1950 мм.
• Высота: 1900 мм.
• Колесная база: 2570 мм.
• Передние и задние шины: 255/55 R19
• Трансмиссия: полностью электрическая.