Несмотря на то, что родстер Mercedes SL55 AMG в кузове R230 все еще по-прежнему спортивен и быстр, однако не всех он удовлетворяет по своим скоростным характеристикам. Но это вполне поправимо – каждый желающий видеть свое роскошное открытое авто быстрым может обратиться к специалистам ателье Mcchip-DKR. Немецкие умельцы продемонстрировали, что они могут сделать с автомобилем и как это отразится на его мощности.
Модель, которая несколько лет размещалась на диностенде в мастерской, выдавала не 500 л.с., заложенных в нее изначально, а всего 475 л.с. Что касается крутящего момента, то он по-прежнему составлял 720 нм. Подвергшись процедуре чип-тюнинга, 5,4-литровый двигатель родстера сравнялся с современными твин-турбо аналогами объемом 5,5 литров. Именно такие силовые установки размещаются под капотами основной массы «заряженных» автомобилей от AMG.
После замеров оказалось, что мощность двигателя выросла до 552 л.с., а крутящий момент – до 844 нм. Таким образом, автомобиль, который был выпущен еще в начале века, выдает достаточно неплохие показатели. К сожалению, мы не можем познакомить читателей с динамическими показателями. Отметим только, что на разгон до сотни Mercedes SL55 тратит 4,5 секунды, а скоростной максимум – 250 км/ч.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор