История компании Мерседес

Когда дело доходит до автомобильной промышленности, ни один бренд не может быть синонимом качества, роскоши и долговечности, как Mercedes-Benz. На протяжении долгого времени производитель автомобилей неизменно демонстрирует свою приверженность инженерным инновациям и передовым разработкам. Именно это стремление к технологическим достижениям сделало Mercedes-Benz одним из самых успешных производителей автомобилей в мире.

Анализируя, почему Mercedes-Benz неизменно превосходил другие бренды, когда дело доходит до инноваций и продаж, можно взглянуть на путь развития этого именитого бренда. Погружение в историю Mercedes-Benz показывает, насколько дальновидным является производитель, когда дело доходит до прорывных автомобильных технологий.

Происхождение Mercedes-Benz

История о том, как Mercedes-Benz стал культовым брендом, является доказательством того, как он действительно завоевал свое место в качестве одного из ведущих мировых автопроизводителей. Mercedes-Benz образовался в результате слияния двух компаний-конкурентов: DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) и Benz & Cie. Основатели этих двух компаний независимо и одновременно создали свои собственные версии автомобиля.

Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах были основными именами оригинального бренда DMG среди других деловых партнеров и инвесторов. Карл Бенц вместе с деловыми партнерами Роуз и Эсслингер основали компанию Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim с целью дальнейшей разработки автомобильного двигателя. Далее на рубеже веков Benz & Cie. станет ведущим производителем автомобилей.

Хотя и DMG, и Benz & Cie имели и собственные индивидуальные успехи, они оба столкнулись с проблемами, которые бы привели к творческим изменениям в планах развития компании. Первая мировая война вызвала неудачные экономические обстоятельства, которые заставили два концерна объединиться и создать совместное предприятие. Партнерство стало официальным в июне 1926 года под названием Daimler-Benz AG. Потом произошло объединение двух автомобильных новаторов и это привело к рождению марки Mercedes-Benz и всемирно известного трехточечного логотипа.

Примеры классических автомобилей Mercedes-Benz

Mercedes-Benz производит автомобили с конца 1800-х годов. Карл Бенц получил патент в Германии на первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Оснащенный тремя колесами, рукояткой для рулевого управления и скамейками, он имел очень простой дизайн. Менее дюжины самых ранних версий автомобилей были сделаны в то время, при этом проложив путь для дальнейшего развития будущих моделей.

Вот краткий обзор некоторых автомобилей Mercedes на протяжении всей истории:

Мерседес 540К

В производстве с 1936 по 1940 год Mercedes 540K стал популярным выбором в Германии для перевозки высокопоставленных офицеров Третьего рейха Гитлера с места на место. Однако эта модель ценится не только как служебный автомобиль. У 540K был 5,4-литровый 8-цилиндровый цилиндр с нагнетателем,  который мог развить мощность до 180 лошадиных сил.

Mercedes 300SL Gullwing

Mercedes 300SL выпускался в течение девяти лет (1954-1963) и считается одной из самых известных моделей, когда-либо выпущенных компанией. Двери Gullwing открываются прямо вверх, создавая уникальный, "птичий" вид. Первоначально представленный на гоночной трассе как гоночный автомобиль в 1952 году, Gullwing стал настолько популярен среди публики, что компания выпустила эту модель для потребителей в 1954 году (в продажу поступили две модели: купе и родстер).

Mercedes 280SL «Пагода»

Mercedes 280SL Pagoda выпускался только с 1967 по 1971 год, но выделялся своими изящными линиями и колпаками, согласованными по цвету. Этот автомобиль просто источает класс, и также не разочаровал под капотом. 280SL был оснащен 2,8-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем, способным развивать мощность около 170 лошадиных сил.

В тот год, когда была выпущена первая Пагода, это считалось довольно впечатляющим результатом.

Mercedes 500E

Mercedes-Benz 500E был изготовлен вручную другим производителем: Porsche. В то время, когда эта модель была в производстве с 1991 по 1994 год, каждую из них отправляли туда и обратно между штаб-квартирой компаний Mercedes и Porsche в течение 18 дней, которые требовались для сборки одной модели.

Бренд Mercedes-Benz сегодня

С момента своего слияния компания Daimler начала производить и управлять разнообразными автомобилями под 12 марками, которые продаются в более чем 200 странах мира. Компания Daimler и ее бренд Mercedes-Benz выдержали многочисленные экономические спады, две мировые войны и множество других проблем, которые вынудили их продолжать внедрять инновации и улучшать производительность своего продукта, увеличивая свой глобальный портфель активов.

Сегодня в корпорации работает около 300 000 человек по всему миру, и она гордится своим разнообразным, а также условиями развития карьеры для любого специалиста. Кроме того, концерн выполняет строгий план по защите окружающей среды, о котором он сообщает ежегодно.

Основание компании Мерседес

В истории Mercedes-Benz есть несколько захватывающих аспектов, первый из которых - это то, что Бенц и Готлиб Даймлер, два человека, наиболее тесно связаны с автопроизводителем, никогда не встречались. Каждый из них, как уже было сказано ранее, основал собственную фирму - Benz & Cie в 1883 году и Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) в 1890 году.

Главным инженером Daimler был Вильгельм Майбах, человек, чье имя Daimler AG - теперь материнская компания Mercedes-Benz вместе с рядом других автопроизводителей - получил разрешение на вхождение в сегмент автомобилей повышенной комфортности десять лет назад, прежде чем впоследствии уйти в отставку.

• В 1926 году, частично из-за экономического кризиса в Германии после Первой мировой войны, две компании объединились в Daimler-Benz AG. Несмотря на то, что Готлиб Даймлер умер в 1900 году, усилия Майбаха и его коллег-инженеров по созданию всемирно известной продукции их компании гарантировали, что Даймлер получил высшую оценку в названии нового автопроизводителя.
• В 1927 году, вскоре после создания Daimler-Benz, концерн был близок к еще одной немецкой автомобильной компании - Bayerische Motoren Werke, более известной как BMW, и, хотя попытки слияния двух фирм провалились в 1930-х годах, первые были очень близки к покупке последних в Западной Германии после Второй мировой войны.

Существуют встречные претензии в отношении роли, которую Даймлер-Бенц сыграл во Второй мировой войне, включая обвинения в использовании рабского труда во время войны. Данная компания произвела несколько типов автомобилей для германской военной машины, но самым известным ее вкладом был авиационный двигатель DB 601. Этот двигатель мощностью 1000–1500 лошадиных сил был установлен в самый известный истребитель Германии во время второй мировой войны, Messerschmitt Bf 109.

Спустя чуть более десяти лет после капитуляции Германии, в 1958 году Daimler-Benz выкупил контрольный пакет акций Auto Union. После этого компания разработала новый четырехтактный двигатель. Volkswagen купил Auto Union в 1965 году и унаследовал предприятие в Ингольштадте, а затем восстановил старое название своего концерна - Audi.

Мерседес интересная история

У Бренда есть одна интересная история. Эмиль Еллинек, богатый аристократический еврей из Австро-Венгерской империи и дипломат в Ницце, во Франции, начал продавать автомобили богатым и знаменитым людям из Европы, которые проводили свое лето на Французской Ривьере. В 1889 году родилась его дочь Мерседес (названная в честь испанского обозначения подарка), и Еллинек начал называть все в ее честь, от своих вилл до личных автомобилей, а в возрасте 50 лет он даже изменил свое имя на Еллинек-Мерседес.

В 1902 году DMG подала заявку на авторское право на название Mercedes, и все автомобили, выпущенные DMG, а затем Daimler-Benz и Daimler, сегодня носят это имя.

При этом забавно, что Mercedes Jellinek не разделяла страсть отца к автомобилям. После Первой мировой войны, уничтожившей европейскую аристократию, Mercedes Jellinek, женатый и с двумя детьми, был найден на улицах Вены в Австрии в качестве попрошайки.

Более ироничным является тот факт, что Адольфа Гитлера часто видели в немецких пропагандистских фильмах, едущих в машине, названной в честь дочери еврейского бизнесмена.

При этом бренд Mercedes сильно изменился после Второй мировой войны, отчасти потому, что многие его заводы пережили серьезный ущерб и благодаря руководству Вильгельма Хаспеля и Вальтера Хитцингера. В то время как знаменитые Серебряные Стрелы выигрывали гонки до войны, никто не ожидал, что они окажутся на переднем крае решетки радиатора вскоре после ее окончания.

К началу 1950-х годов Mercedes уже побеждал в таких гонках, как знаменитая гонка Mille Miglia в Италии, и победил гоночный автомобиль 300SLR, основанный на знаменитой машине 300SL «крыло чайки».