Стоит признать, что нынешняя модель Honda Accord в том виде, в котором мы ее знаем, стала самой провальной из всех поколений этого автомобиля в плане продаж в России. Можно долго разбираться, почему это произошло, а можно заглянуть на стенд японской компании на московском автосалоне, и посмотреть обновленную модель флагманского седана компании.
Из сразу же заметных изменений стоит отметить появление видоизмененных бамперов автомобиля, новую решетку радиатора, частичное обновление оптики спереди и сзади. В салоне появились обновленные сидения для водителя и переднего пассажира, обновился также дисплей мультимедиа, разрешение экрана которого стало намного ярче и «смотрибельнее», а также появилась более мощная штатная аудиосистема.
Плюс японцы добавили несколько новых опций, который отныне будут доступны в базовой комплектации.
Главное обновление коснулось линейки двигателей. Теперь в базовом оснащении 2,0-литровый бензиновый двигатель, который выдает 150 лошадиных сил мощности и работает в паре с бесступенчатым вариатором. К сожалению, механики для этого вида мотора не предусмотрено вообще. Кроме этого, снят с оснащения 3,5-литровый мотор, из-за которого, автомобиль имел неоправданно высокий ценник, более полутора миллиона рублей. Таким образом, ему на смену пришел обновленный 3,0-литровый мотор, мощность которого составит 249 л.с., при этом, он будет иметь функцию, позволяющую водителю отключать половину работающих цилиндров в целях экономии топлива.
Напоследок также стоит отметить изменения в «среднем» моторе, теперь 2,4-литровый агрегат выдает 188 л.с., вместо ранее заявленных 180 л.с.
По ценам представители компании не сориентировали, стоит сказать, что цена на существующую версию начинается с 1 млн. 150 тысяч рублей.
