Известные изобретатели предприниматели из США Джон и Хорейс Доджи родом из штата Мичиган, города Найлс. Их отец был слесарем-механиком, и братья также решили продолжить семейное дело. Их карьерный путь начался с того, что они трудились в небольшой личной автомобильной мастерской своего отца.
Первым на работу, связанную с автомобилями в 1886 году устроился старший из братьев – Джон, он был принят в фирму «Murphy», занимающуюся изготовлением шин, и там же спустя четыре года был назначен старшим мастером предприятия. Туда же через определенный срок, был принят на работу и его младший брат Хорейс.
Девяностые годы становятся для братьев переломным моментом и началом их предпринимательской карьеры. В это время они перебираются в Канаду, где берут кредит на организацию собственного предприятия. Так они создают компанию под названием «Evans & Dodge Bicycle Company», которая занимается выпуском велосипедов. Там же Хорейс делает одно очень важное изобретение – он создает деталь, ставшую неотъемлемой частью любого велосипеда – втулку.
Через определенный период Доджи принимают решение вернуться назад в Соединенные Штаты, и осев в Детройте начинают производство тех самых втулок, на которые у братьев имеется единоличный патент, а после также выпускают двигатели и автомобильные трансмиссии которые пользуются спросом среди заказчиков – различных автомобильных компаний. Так, например, в период с 1901 по1902 годы фирмой братьев выполнялся заказ на производство трансмиссий для компании «Olds Motor Works». В 1903 году Генри Фордом был предложен контракт на изготовление двигателей на автомобили, выпускаемые его компанией, а также должности в составе совета директоров. Доджи дали согласие и получили в собственность 10% акций, новосозданной автомобильной компании «Ford Motor Company». Спустя два года в 1905 году Джон Додж становится вице-президентом, а в 1906 году и президентом этой компании.
1913 год становится для братьев последним годом работы на «Ford», уйдя из компании через год, а именно 17 июля 1914 года, они создали свое предприятие, которое называется «Dodge Brothers, Inc.». Оно запустило в производство автомобили под маркой «Dodge Brothers». Первая такая автомашина вышла из ворот цеха 14 ноября 1914 года.
Спустя год братья снова удивили Америку, запустив производство первые на континенте пассажирские автомашины, открытые цельнометаллические сварные кузова, поставляемые для «Dodge Brothers» компанией Эдварда Бадда. Эта новинка понравилась американцам, и автомобили сразу же начали пользоваться среди покупателей большим успехом. В 1915 году количество таких автомобилей, производимых предприятием Доджей, достигло 45 тысяч единиц, что конечно же автоматически приравняло фирму братьев к классу ведущих мировых автомобилестроительных гигантов.
В 1919 году Доджи начали выпуск и автомашин с закрытым все тем же цельнометаллическим типом кузова. А еще через год, несмотря на довольно консервативные взгляды относительно дизайна своей продукции, братьями было принято решение о внедрении фирменного подхода – установке на все свои автомобили ветровых стекол, имеющих небольшой наклон в сторону салона. Эти годы стали для братьев вершиной их успеха, а сама компания по объему производимой продукции вышла на второе место среди американских автопроизводителей.
Оба брата умерли в один год – в 1920 году. Джон скончался после тяжелой пневмонии в январе, а его брат Хорейс в конце того же года от цирроза печени. Братья Додж были удостоен увековечивания своих имен в Детройтском «Зале автомобильной славы».
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит