То, что мы по-простому называем «лежачим полицейским» имеет другое название – искусственная дорожная неровность. Она служит ограничителем для автомобилей, которые, преодолевая это препятствие, вынуждены сбавлять скорость до 40 км/ч и менее.
Такие неровности используют для того, чтобы обезопасить пешеходов на выбранном участке дороги либо принудительно уберечь водителя транспортного средства от ДТП, которое может случиться при езде на высокой скорости если данный участок дороги опасен. «Лежачих полицейских» также можно встретить в оживленных частях города, в жилых зонах, перед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, перед пешеходными переходами.
Установка искусственной дорожной неровности может быть инициирована ГИБДД либо проведена по факту обращения граждан в эту службу. Адреса установок согласуются с администрацией города, на плечи которой ложится выбор «лежачего полицейского» и финансирование. Если на выбранной для установки искусственной неровности дороге пролегает маршрут общественного транспорта, то потребуется согласование с транспортными организациями, и в любом случае не обойтись без согласования со многими другими ведомствами. Установленного «лежачего полицейского» будут обслуживать специализированные организации.
Иногда такие искусственные неровности могут прокладываться и в жилых дворах, но это сугубо инициатива граждан, согласования с чиновниками она не требует.
Если установка искусственной дорожной неровности непосредственно на проезжей части – инициатива граждан, то ее по факту обращения в ГИБДД рассматривают работники отдела дорожного надзора, выезжая на место. В этом случае оплата установки «лежачего полицейского» и его приобретение – целиком забота граждан. Органы лишь дают добро на это в случае, если все соответствует требованиям нормативного документа.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?