Когда речь идет о приобретении солидного транспортного средства, который бы отвечал всем желаемым показателям, множество автолюбителей даже не берут во внимание модели, класс которых можно отнести к чему-то вроде среднего. Они считают, что подобные модели не смогут отвечать высоким стандартам качества и показывать хорошую динамику, обладать комфортом и хорошей безопасностью. Но это мнение ошибочно, так как есть обновленный Volkswagen, который может похвастать отличными характеристиками, неплохой мощностью и самым необходимым набором оснащения, а также приемлемой стоимостью.
 | ||
 |  |  |
Итак, представляем вашему вниманию самую мощную на сегодняшний день версию в Volkswagen России, которая оснащается турбированным 1,4-литровым двигателем, выдающим 150 л.с. Этот двигатель – правда в более мощной версии – знаком нам еще по событиям семилетней давности, когда он впервые был представлен на модели Golf GT и тогда произвел впечатление своей отличной тягой и при этом невысоким показателем расхода топлива.
|  |  |
Первый приятный сюрприз ждет уже после посадки в салон обновленной Jetta. Тут намного удобнее даже чем в модели Passat, ведь крыша тут выше, а значит обладателям роста выше среднего будет намного комфортнее ощущать себя за рулем именно Vokswagen Jetta. Отделка салона авто на довольно высоком для бюджетного класса уровне, все подобрано в стиль, а сами материалы очень неплохого качества.
 |  |  |
Выехав на дорогу, замечаешь плавную работу двигателя и прекрасной синхронизации с ним коробки передач, которая четко переключает передачи по достижении стрелки тахометра отметки в 2000 оборотов. Даже без перевода коробки DSG в спортивный режим при первом плотном нажатии на педаль ощущаешь, что двигатель обладает прекрасным запасом мощности, и по сравнению с более популярным в России 122-сильным мотором того же объема, он намного динамичнее и интереснее. Что уж говорить, когда переводишь коробку в спортивный режим – машина готова летать и доставлять удовольствие.
 |  |  |
Проехав на этом автомобиле по дорогам столицы более 1000 километров за несколько дней, приходишь к выводу о том, что он ведет себя даже раскованнее чем более «старший» брат по модельному ряду – VW Passat. Во-первых, аналогичный двигатель, ввиду меньшей массы автомобиля, показывает лучшую динамику, во-вторых, простора в салоне кажется даже чуть больше, в третьих эта машина выше и резвее, да и объем багажного отделения у обеих моделей примерно одинаковый. Но самое главное, что новая Jetta намного доступнее того же «Пассата», а значит она выглядит даже предпочтительней.
 |  |  |
В общем, машина эта определенно получилась качественной и интересной во всех аспектах, и выбор желающих купить недорогой компактный седан наверное упадет именно на обновленную «Джетту». Машина эта стильная, качественная, быстрая и самое главное – доступная.
 |  |  |
