Производство автомобиля Volkswagen Tiguan было начато в 2007 году. Он изготавливается на платформе Volkswagen Golf. В 2015 году представлена новая версия. Какие же особенности рестайлинговой модели?
В пятидверный кроссовер могут комфортно вмещаться до семи человек. Предусмотрены силовые агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 л, работающие на трех видах топлива: традиционный дизель, бензин и гибридный вариант. По заявлениям представителей компании, бензиновый 2-литровый мотор будет расходовать в городском режиме 13,5 л топлива. Дизельный мотор в аналогичном режиме будет потреблять всего 9,2 литра. Показатели расхода топлива на трассе будут, естественно, на 40% меньше.
Самое быстрое время набора скорости показал дизельный вариант мотора. Ему необходимо всего 9,9 с для преодоления рубежа в 100 км/ч. У бензинового и гибридного силовых агрегатов эти показатели почти не отличаются, они равны 10,9 л и 10,7 л соответственно.
Производители с каждым новым выпуском добавляют инновационные разработки, которые стабильно пользуются популярностью у покупателей. Немецкий концерн позиционирует автомобиль как паркетник и внедорожник. Эти варианты, а также разнообразие комплектаций не могут не разжигать аппетит автолюбителей. Огромное количество поклонников марки Volkswagen, выбирая немецкие автомобили, впоследствии убеждаются в правильности принятого решения. Дизайнерские разработки модели 2015 года сразу обращают на себя внимание.
Первое к чему приложили руку дазайнеры – внешний вид. Он не мог остаться прежним и претерпел значительные изменения. Экстерьер авто стал стильным. Возможно, он лишен вычурности, но некая простота только к лицу. Поклонники марки Volkswagen обратили внимание на это. Оптические элементы оборудованы качественными светодиодами в передней части. Планируется использовать их также в кормовой части новой модификации. Колесные арки имеют правильную форму и прикрывают 19-дюймовые оригинальные колеса от Volkswagen.
На крыше будет расположен аэродинамический элемент – спойлер, а выхлопная система будет иметь сдвоенную конфигурацию. В совокупности с рельефными формами спортивные элементы будут украшать Tiguan в новой версии.
По мнению некоторых экспертов у настоящей модели имеют место не совсем удачные решения с эргономичностью, поэтому в новом варианте 2015 года конструкторы решили уделить больше внимания внутрисалонному пространству. Это коснулось сидений. Их оснастили дополнительной вентиляцией и подогревом. Управление этими функциями можно осуществлять с бортового компьютера. Передняя панель выглядит довольно сдержано, но функциональность от этого не пострадала. В средней части панели расположен сенсорный экран, который является дополнительным элементом, позволяющим значительно разгрузить панель. Это существенно уменьшило количество переключателей и кнопок, оставив на своих местах только самые необходимые. Таким образом, лаконичность в интерьере автомобиля незаметно перешла внутрь. Для управления функциями достаточно прикоснуться к сенсору, и водитель мгновенно получит отклик. Быстродействие устройства на высоте.
Много узлов и агрегатов Фольксвагена Тигуана 2015 года заимствовано у Golf, и в некотором смысле стали его продолжением.
Это позволило устанавливать разные силовые агрегаты. Для российских потребителей запланированы дизельный и бензиновые моторы. Дизельный агрегат представлен объемом 1,6 и 2,0, соответственно 100 и 184 сильными вариантами. Бензиновый мотор имеет объем 1,6 л. Нельзя не сказать о гибридном двигателе, ведь он способен сэкономить до 2-х литров на 100 км.
Исходя из комплектации Фольксвагена Тигуана, формируется ценовая политика, но стоимость конкурентов также вносит коррективы. Поэтому потенциальный покупатель вынужден оглядываться на «одноклассников».
Стоимость немецкого автомобиля должна быть на уровне цены японских автомобилей CX-5 и RAV4, только в этом случае продажи будут соответствовать ожиданиям автоконцерна. Учитывая психологию потенциальных покупателей, для которых автомобиль за 1 000 000 рублей – это в пределах ожиданий, а большая стоимость может отпугнуть.
Сравнивая Tiguan с переднеприводными автомобилями, оснащенными бензиновыми силовыми агрегатами мощностью 150 л.с. с 6-и ступенчатой механикой, можно отметить, что начальная цена автомобиля вполне адекватна и будет составлять 950 000 рублей.
Неплохие отзывы получил турбированный мотор мощностью в 122 л.с., который показал отличную динамику. В любом случае, покупателю, остановившемуся на Volkswagen Tiguan, есть из чего выбрать, чтобы потом получать удовольствие от езды.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы