На стенде японской компании Infinity на парижском автосалоне было несколько ярких новинок, самой запоминающейся из которой, пожалуй, стала модель Infinity Q80. Она по словам производителей, в скором времени потеснит с «трона» модели BMw и Mercedes-Benz, осталось лишь чуть-чуть подождать. Пока же в Париже был представлен концепт-кар под названием Inspiration, дизайн которого действительно кажется ярким и оригинальным, особенно учитывая, что речь идет об автомобиле длиной свыше пяти метров.
Примечательно, что компания Infinity хочет сделать своей флагманской моделью не седан, как это принято по обыкновению, а именно представленный фастбэк, который при этом не лишен люксовых фишек. Это и специальный механизм открывания дверей в разные стороны, и дорогая отделка интерьера, и целый комплекс нового высоко-современного оборудования, которым будет оснащаться новый Inspiration.
Под капотом концепт-кара – гибридная силовая установка, сердцем которой является 3,0-литровый бензиновый мотор и помогающий ему электродвигатель, общая отдача при этом составляет 550 л.с. Установка работает с девятиступенчатым автоматом нового поколения, а разгон с места до 100 км/ч осуществляется менее чем за 4 секунды, а максимум составляет 250 км/ч. На каждые 100 км «Инфинити» поглощает 5,5 литров топлива.
Но самой главной фишкой представленного концепта является система автономного вождения, которая состоит из всевозможных датчиков и систем. Они позволят автомобилю в большинстве случаев управляться самостоятельно, по сути, речь идет о суперсовременном круиз-контроле.
В общем, машина получилась хорошей, остается лишь дождаться ее выхода в серийное производство, которое намечено на 2017 год. При этом, сомневаться в будущем модели не приходится, ведь ее выход «в свет» пообещали лично топ-менеджеры японской компании.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя