Специализирующееся на доработке спортивных автомобилей тюнинг-ателье Switzer Performance принялось за работу над купе Porsche 911 Turbo и уже готово продемонстрировать результат. В рамках проекта АТ тюнеры усовершенствовали двигатель спорткара прошлого поколения, в результате чего под капотом теперь прячется целых 900 «лошадок», а крутящий момент составляет 1083 нм – авто стало еще быстрее. Также для улучшения показателя динамики разгона были проведены работы с ходовой частью. Теперь владелец обновленного Porsche 911 на своем автомобиле будет принимать участие в любительских гонках.
Теперь оппозитную «шестерку» объемом 3,6 литра оснастили турбокомпрессорами с увеличенной мощностью, новым интеркулером, спортивной выхлопной системой, усовершенствованной системой впуска. За счет доработанной топливной системы с системой впрыска можно использовать спортивное топливо. Также в рамках доработки авто оно получило заниженную подвеску, чего тюнеры достигли при помощи установки пружин H&R. Довершили внешний облик Porsche спортивные покрышки Toyo R888 с 19-дюймовыми дисками HRE.
Тюнеры заявляют о том, что на преодоления расстояния в четверть мили спорткару теперь потребуется 9 секунд, финиширует он, развив скорость в 241 км/ч. Чтобы ускориться с 60 до 130 миль в час Porsche 911 Turbo потребуется 5 секунд.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки