В большинстве своем кастомайзерам для их занятий хватает всего одного гаража. Однако из этого правила есть исключения. Некоторые крупные ателье, специализирующиеся на кастомайзинге, открывают свои отделения в других странах. Примером тому может служить Deus. А вот что касается двух британцев – Клайва и Тони, то они решили ограничиться двумя отдельными гаражами. В одном они работают летом, в другом – зимой.
Большого опыта в сфере кастомизации у британцев нет. Однако они в своей жизни часто имели дело с металлом. Одним из последних их проектом стал брэт-кастом Yamaha SR500, обошедшийся своему владельцу в 15 тысяч фунтов – именно за эту сумму байк был продан Тони и Клайвом. Умельцы решили создать легкий мотоцикл для городских покатушек, чего и добились за 10 месяцев.
Британцы поработали с двигателем байка – очистили и заменили некоторые детали, отремонтировали и слегка переделали раму. «Ямаха» получила прямоток, новые амортизаторы, электросистему и маятник, кастомные седло и топливный бак, дисковые тормоза. Колеса были взяты от Yamaha RD. Байк был покрашен, а завершила его облик миниатюрная фара.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит