Спустя несколько дней после публикации графических рендеров тюнинг-кита Affari, предназначенного для роскошного гиперкара Lamborghini Huracan, немецкая студия DMC, на радость общественности, распространила подробные сведения о дебютном для себя проекте основательной переработки этого итальянского спорткупе. В набор трансформаций, одновременно с аэродинамическим боди-китом и эксклюзивными дисками, включена модернизация внутреннего убранства и доработка силовой установки. Сообщается, что в данный момент специалисты компании ведут разработку второго этапа программы под грифом Stage 2, чье появление намечено на первый квартал следующего года.
Для придания автомобилю, чей кузов окрашен ядовито-зеленой эмалью «Verde Mantis», ещё большей агрессивности, дизайнеры DMC подготовили новый комплект аэродинамического обвеса, в который вошли, в частности, стильные боковые «юбки», передний бампер с нижний сплиттером и оригинальными накладками, крупный диффузор выхлопной системы, интегрированный в задний бампер, и массивный спойлер, который может быть установлен в одном из трех положений. Все детали сделаны из карбона, при этом их масса нивелируется использованием легковесных дисков (на передней оси используются колёса размером 20х8,5 дюймов с покрышками 245/30, на задней – 21х12 дюймов с резиной 325/25). «Прокачать» интерьер Lamborghini Huracan немцы предлагают при помощи перфорированной кожи и алькантары, контрастных нитей и вставок из углеволокна.
Тюнеры не обошли вниманием и V-образную бензиновую «десятку», томящуюся под капотом суперкара. Силовой агрегат, чей рабочий объём составляет 5.2 литра, оборудован новой выпускной системой, которая позволила повысить его производительность на двадцать пунктов – до отметки шестьсот тридцать лошадиных сил.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор