К автомобилям испанской марки Seat в тюнинг-ателье JE Design питают особую страсть, да и секрета из этого, в общем-то, никто не делает. И это хорошо, ведь «Сеаты» редко гостят в студиях известных мастеров индивидуализации автомобилей, то и дело оставаясь без должного внимания с их стороны. Не так давно, кстати, компания JE Design представила новый тюнинг-кит для спортивного хэтчбэка SEAT Leon Cupra последней генерации.
Внешними преображениями Seat Leon Cupra обязан расширенному комплекту аэродинамического обвеса кузова. Для лицевой части «пятидверки» автохудожники подготовили стильный трёхсекционный бампер. На арках колёс появятся расширительные накладки, а стандартные молдинги на порогах уступят место карбоновым деталям. Серьезные метаморфозы произошли и с бампером на «корме», в который встроен новый диффузор выхлопной системы и дополнительный стоп-сигнал. Заявленная производителем цена боди-кита составляет без малого 6 тысяч 200 евро.
Впрочем, одним лишь только обвесом в JE Design решили не ограничиваться. В ходовой части машины появятся новые койловеры марки KW (их стоимость равна 2 тысячам 299 евро), стандартный «выхлоп» уступит место спортивной выпускной системе (за 2 тысячи 380 евро), а в качестве «обувки» для тюнингового Seat Leon Cupra выбраны легкосплавные диски диаметром девятнадцать дюймов с низкопрофильными гоночными покрышками Dunlop Sport Maxx GT (2 тысячи 52 евро).
Не остался без доработки и силовой агрегат. Производительность двухлитрового бензинового мотора специалисты JE Design могут поднять до 345 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент – до 440 Ньютон-метров. Это на 50 лошадиных сил и 60 Ньютон-метров больше, чем у стандартной версии четырехцилиндрового двигателя. Модернизация «движка» обойдется заказчики в сумму 2 тысячи 299 евро. Форсированный агрегат ускоряет «Леон» с места до ста километров в час менее чем за пять с половиной секунд. Предельная скорость «заряженного» хэтчбэка достигает двухсот пятидесяти километров в час.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор