Источник: http://auto.vercity.ru/
В мастерской «Ad Hoc» работает почитатель строгого дизайна мототехники Давид Гонсалес. Однако на этот раз он решил отойти от привычных канонов построения кастомов и взялся за эксперименты. Донором стал мотоцикл Yamaha SR250 1989, который должен быть превратиться в скрэмблер. Владелец «Ямахи» хотел бы использовать ее как универсальный байк, способный рассекать по дорогам одинаково лихо как в черте города, так и при экстремальных покатушках.
Давид Гонсалес переделал подрамник байка, электропроводку и саму раму. Также байк был окрашен в яркий цвет.
Детали проекта:
- топливный бак от мотоцикла Derbi Coppa;
- новый литиево-ионный аккумулятор под маятником
- кастомное седло, искусственная кожа;
- руль Renthal Low + самодельные рычаги (проводка спрятана в руле);
- оригинальный двигатель + фильтры K&N;
- укороченные родные крылья;
- родные барабанные тормоза;
- тюнинговые задние амортизаторы;
- резина Dunlop Geomax;
- фара взята от экскаватора.
1989 Yamaha SR250 by Ad Hoc
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
