BMW 6-й серии: на баварском фронте без перемен?

Увы, но дизайнеры BMW на этот раз своих поклонников не только не порадовали, а скорее огорчили своим, пожалуй, самым примитивным за последнее время обновлением. Новая шестая модель практически ни чем не отличается от своего предшественника за исключением некоторых не значительных изменения в ее конструкции и внешнем виде.

Главным изменением стало уменьшение планок на радиаторной решетке, в результате чего, их стало на две меньше. Также незначительно изменились колесные диски и кузов, которые теперь обновились пятью новыми оттенками, а базовую комплектацию отныне дополняют светодиодные фары. Ну а сам салон стал двухцветным. Это и есть все обновления, которые общественность сможет увидеть в новой «шестерке» BMW.

Говоря другими словами, четырёхдверная Gran Coupe почти не изменилась. Покупателям, как и раньше, будет представлена возможность выбрать двигатель. Их предусмотрено целых четыре – два бензиновых мотора V6 и V8 с мощностью 320 и 450 «лошадок» соответственно, турбодизель и мощностью 313 л.с. и битурбо с мощностью 560 л.с. Коробка передач по-прежнему останутся восьмиступенчатой на «классике», а на спортивных вариантах ее заменят семиступенчатым «роботом». Также можно будет выбрать полно- либо заднеприводную модификацию.

Новая модель BMW 6-й серии должна поступить в продажу уже в первом квартале этого года. Что касается по-настоящему стоящего обновления, то его придется подождать еще пару лет, когда, если верить слухам, должен состояться дебют чего-то поистине стоящего и даже грандиозного.