Тюнинговое предприятие Brabus предоставило очередную модификацию знаменитого внедорожника G65 AMG от Mercedes-Benz под именем Brabus 800 iBusiness. Новинка получила широкий аэродинамический обвес с задним и передним спойлерами и, кроме того, с расширителями колесных арок.
Цифровое обозначение в названии машины обращает наше внимание на мощность двигателя. Так, под его капотом находится V12 – шестилитровый мотор с двумя турбинами, который развивает 800 л.с. мощности (что соответствует номеру наименования), с 1420 нм крутящего момента (однако для стандартной версии порядка 600 л.с. и всего 1000 нм). На все четыре колеса посредством семиступенчатой АКПП передается крутящий момент, что говорит о полноприводности автомобиля. Имея эту силовую установку, внушительный внедорожник разгоняется до первой «сотни» всего за 4,2 секунды, ресурса хватает выдать максимальную скорость в 250 км/час – на такой отметке скорость электроникой будет ограничиваться.
Функциональность выпускной системы, сделанной из нержавеющей стали, всегда может скорректировать водитель, к тому же благодаря работе дроссельной заслонки, характер звука выхлопа легко настраивается.
Исходя из названия Brabus 800 iBusiness, претендует занять на рынке нишу мобильного офиса, который в значительной степени основывается на всепогодной работе электроники от Apple. В этой машине функционируют компьютеры iPad Mini и Mac Mini, телевизор AppleTV и проигрыватель iPod Touch! В багажнике машины располагается массивная аудиосистема, которая занимает большую часть свободного места.
Черной стеганой кожей обтянуты все сиденья в салоне, она имеет эффектную прострочку красными нитями. «Диван» внедорожника, расположенный сзади, преобразован в два отдельных кресла с наличием жестких подлокотников по центру.
Кроме того, Brabus привез в Женеву также, уже выставлявшийся ранее, Brabus 700 (трехосный), универсал 850, созданный на базе E63 AMG от Mercedes-Benz и Brabus Ultimate 120, разработанный на основе Smart ForTwo. Кроме того, на стенде этой компании находился еще и классический, но одновременно доработанный специалистами ателье – Mercedes-Benz 280SL.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит