Источник: http://auto.vercity.ru/
История установки карданных валов на мотоциклы взяла свое начало почти столетие назад. Однако в компании Yamaha использовать эту технологию стали только в середине второй половины XX века. В частности они выпускали модель XS750, позиционируя ее как доступный байк для молодежи. В конце 70-х годов японцы выпустили около 150 тысяч таких мотоциклов, в свое время они считались одними из лучших.
В наши дни кастомайзеры имеют дело в том числе и с этими мотоциклами. Так Мэтт Шиндлер, который работает в Dapper Rat Motorcycles, полагает, что может раскрыть заложенный в XS750 потенциал и подтверждает это делом. Поработав с моделью 1978 года выпуска, намотавшей 55 тысяч миль пробега, он являет миру отличный кафе-рейсер.
Детали проекта
- капитально отремонтированный двигатель;
- литиевый аккумулятор Shorai, крепится под седлом;
- стоковое электронное зажигание;
- приборная панель Motogadget Chronoclassic;
- кастомные седло и проводка;
- клипоны Woodcraft;
- вилка Yamaha FZR1000 1987, переделанные траверсы;
- суппорты Brembo, главный цилиндр Ducati 996.
