Зима по календарю уже на пороге, а это значит, что в очередной раз автомобилисты столкнутся с дополнительными проблемами и хлопотами, ведь зимняя эксплуатация автомобиля требует не только знаний, но и умений правильно подходить к этому вопросу. Причем не только снег в нашей стране доставляет хлопоты автолюбителям в зимнее время года, но и другие факторы, такие как, например, коммунальные службы, не всегда тщательно справляющиеся со своими задачами и другие ситуации. В общем, чтобы не столкнуться с серьезными проблемами и продолжить нормально эксплуатировать свой автомобиль, невзирая на погодные условия, необходимо следовать нескольким советам, коих много «гуляет» по просторам интернета, но не все они, как правило, дельные.
В этой статье постараемся предостеречь водителей-новичков и тех, для кого зимний сезон уже не первый от того, чего категорически не следует или не рекомендуется делать в зимний период эксплуатации автомобиля.
Очень часто, после простоя в морозную ночь, автомобиль попросту не открывается, так как замки замерзают, и открыть его становится серьезной проблемой. Есть множество проверенных способов открывать автомобиль в мороз, но не все они правильны, и не все эффективные.
Самой распространенной ошибкой является «вскрытие» замерзшего замка с помощью кипятка. Почему? Потому что в этом случае, вы можете повредить не только краску, прилегающую к замку, но и дверные уплотнители, а также сам замочный механизм. Конечно, кипяток растопит замерзший лед, но он также может повредить и замок, а следующим утром, вам придется намного сложнее.
Еще одним заблуждением, к которому активно прислушиваются водители в зимнее время, является использование специальных противоморозных жидкостей вроде WD-40, которые позиционируются как панацея от мороза. На самом деле вместе с конденсатом, эта жидкость не редко увеличивает износ деталей, на которых она используется.
Еще одной ошибкой и весьма распространенной является прокрутка стартера зажигания до упора. Ведь каждый надеется, что вот-вот и машина заведется, но это заблуждение. Крутить стартер в мороз стоит аккуратно, и если авто не завелось с первого раза, не стоит сразу же пытаться крутить стартер еще и еще. Необходимо подождать полминуты, и потом попытаться снова, в противном случае есть риск посадить аккумулятор, особенно, если он не новый. И помните, что к зимней поре «уставший» аккумулятор необходимо заменить, причем сделать это в первую очередь.
Чтобы не возникало непредвиденных проблем с зимним стартом автомобиля, важно помнить, чтобы в бензобаке всегда оставалось достаточное количество бензина, не менее трети заполненного бака. Иначе вы будете постоянно напрягать топливный насос, что может привести к его быстрому износу.
При этом не стоит забывать и о качестве топлива, которое вы заливаете в бензобак, особенно если у вас дизельный мотор, для которого предусмотрено специальное зимнее дизтопливо.
В мороз не следует часто мыть автомобиль, так как это прямой путь к порче лакокрасочного покрытия. Чаще чем раз в месяц мыть автомобиль в морозную погоду не рекомендуется, особенно если весь месяц температура опускается ниже чем -10 градусов Цельсия.
Кроме вышеперечисленных предостережений специалисты также не рекомендуют пользоваться в зимнюю погоду ручным тормозом без необходимости парковаться на теплых подземных парковках, если автомобиль не хранится в гараже и использовать только специальные средства по очищению кузова и стекол от снега и наледи. Все это позволит продлить жизнь вашего автомобиля и сохранит вам время и нервы в не самую приятную погоду.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто