Восьмицилиндровый монстр-трайк из прошлого

История появления на свет уникальной модели трайка – мотоцикла, у которого не предусмотрено пассажирского сиденья, оснащаемого восьмицилиндровым двигателем,началась в 2006 году. Однако тогда он не вызвал ажиотажа, а стал набирать популярность только в последнее время. Примечательно, что трайки с подобными двигателями – шести- и восьмицилиндровыми – сами по себе редки, так что неудивительно, что кастом, представленный в этой статье, привлек к себе повышенное внимание.

Взявшись за работу, кастомайзеры оснастили модель мотором Ford Flathead V8, который был выпущен аж а 1946 году. В паре с силовой установкой работает коробка передач на три ступени – также от Ford. Топливный бак и руль, в рукоятках которого спрятались поворотники, были полностью кастомизированы, так что являются уникальными.

Двигатель, установленный на модель, может перегреться и чтобы этого не произошло – трайк получил двойной радиатор. Только вот задняя подвеска у модели не сделана независимой, так что особого комфорта при езде при грунтовой дороге ждать не стоит.