Посетители Женевского автосалона смогли увидеть мощный «горячий» хэтчбек Clio RS Trophy, двигатель которого теперь выдает 220 л.с., что на 20 л.с. больше по сравнению с обычной модификацией. Напомним, автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем. Теперь хэтчбек обзавелся более производительным нагнетателем, новой системой выпуска и впуска. Еще одно нововведение заключается в том, что теперь красная зона двигателя зафиксирована на отметке не 5600, а 6800 оборотов в минуту. С экологичностью у силовой установки также все в порядке – имеется соответствие стандарту «Евро-6», а уровень вредных выбросов составляет 138 граммов на километр.
Также инженеры Renault поработали над трансмиссией – роботизированная коробка передач DCT с двумя сцеплениями подверглась модернизации. Теперь ступени меняются на 30% быстрее. Французы сделали меньше ходы рулевых лепестков переключения передач. Четвертая и пятая ступень активирует функцию Torque Boost, благодаря которой добавляются 20 нм тяги.
Мощный Renault Clio RS обзавелся уменьшенным дорожным просветом сзади и спереди, также стали другими амортизаторы и пружины. Завершили обновленный экстерьер хот-хэтча шинами Michelin Pilot Super Sport.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто