Японцы привезли на автосалон в Женеву пережившую рестайлинг Toyota Auris. И пусть на первый взгляд кажется, что изменений не так много, но они есть, просто скрыты глубоко.
Глядя на внешность обновленной Auris можно увидеть, что рестайлинг затронул ее незначительно – стала другой форма бампера, по-другому выглядят фары и радиаторная решетка, появились новые противотуманные фары. Но внешность обманчива, и если поставить рядом «новый» и «старый» Auris, то будет видно, что первый выглядит приятнее за счет отсутствия рубленых форм второго.
Точно так же дело обстоит и с интерьером – вроде бы изменения лишь частично затронули панель приборов и воздуховоды, однако в целом в салоне стало уютнее. К слову, улучшилось и качество материалов отделки.
После рассказа об экстерьере и интерьере пора перейти к обновлениям в гамме двигателей. А здесь появилось сразу два новых мотора – 1,2-литровый бензиновый турбомотор с мощностью 116 сил, который составит пару 99-сильному бензиновому двигателю объемом 1,33 литра. Вторым пополнением стал дизельный мотор, позаимствованный у компактвэна Verso – 1,6-литровый, выдающий мощность 112 л.с. Расход в смешанном цикле у такой силовой установки на уровне 4,1 литра на 100 км пути.
Обновленная Toyota Auris получит специальный пакет безопасности Toyota Safety Sense, который состоит из пяти компонентов – они помогут избежать столкновений при движении и при парковке, а также в автоматическом режиме смогут вызвать службу спасения. Также после рестайлинга автомобиль получил несколько разных датчиков и сенсоров, которые помогут минимизировать риск попадания в ДТП.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя