Мастера гонконгского салона RevoZport решили поработать над автомобилем Tesla Model S, и в итоге модель обзавелась новым корпусом и стала на 40 мм шире. Электромобиль лишился привычных элементов кузова, таких как передний сплиттер, боковые юбки, спойлер на багажнике и диффузор сзади.
Корпус R-Zentric Aerokit изготовлен из углеволокна. С ним Tesla Model S смотрится изящнее и в целом интереснее. Электромобиль обзавелся и новыми колесами – на смену стоковому варианту пришли литые разноразмерные диски Klassen ID.
В салоне появилась задняя консоль, а сиденья теперь выглядят по-другому. Между передними появилась стойка для iPod. Работая с интерьером, в RevoZport также решили сделать ставку на углеволокно.
Работу китайских мастеров прокомментировали некоторые автомобильные издания, которые разошлись во мнениях на предмет того, стоит ли того такой тюнинг. Ведь американский автомобиль Tesla Model S уже сам по себе внешне выглядит привлекательно. Но как отмечают специалисты RevoZport после их вмешательства авто получило улучшенное сцепление на крутых поворотах. И если это действительно кому-то нужно, то тогда китайские тюнеры попали в точку.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит